Verificación de una Batería

    En este vídeo voy a intentar describir el proceso de comprobación de una batería. En este caso era una batería de 95Ah puesta en un Mercedes E220 W211. El problema de la batería a sobrevenido antes, ya que se había remplazado la batería original, tipo AGM, por una batería normal de Plomo-Calcio. En estos casos es siempre recomendable sustituir la batería por otra de tipo AGM ya que soportan mejor los ciclos de carga y descarga aunque sean mas sensibles a las sobretensiones en el proceso de carga. En este caso se va a explicar el proceso de verificación de una batería por el método de la resistencia interna. Aunque en el vídeo lo hago con una lámpara de 55W, es mas adecuado realizar la caída de tensión con una lámpara mas pequeña (5W) para que la caída no sea tan brusca. Para este proceso solo será necesario la lámpara que hemos dicho y un polímetro. (ATENCIÓN, a la hora de colocar el amperímetro, pues si no colocamos los bornes correctamente podemos destruir el aparato. Nunca realizar la medición de amperios estando los bornes del polímetro en posición de medir voltaje).