TurboCompresor y colectores al rojo.

Las altas temperaturas que se alcanzan por los gases quemados a la salida del colector, provocan el calentamiento de estos elementos hasta alcanzar el rojo vivo. Estos componentes han de estar fabricados en fundición para soportar estos cambios de temperatura...

Desgaste y Daños en Pistones de Motores Diesel

vídeo donde podéis ver los daños producidos en los pistones de motores Diesel y los motivos por los que se producen.